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Economía

09 de Julio de 2008
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Acesa y Aurea aprueban su fusión y crean Abertis, la mayor concesionaria española

08/04/2003 - 12:17
Las juntas de accionistas de Acesa y Aurea aprobaron el martes el proyecto de fusión de ambas compañías para la creación de "Abertis Infraestructuras SA", la que será mayor concesionaria española y tercera europea.

"Con esta fusión, Abertis se convertirá en la primera operadora europea de autopistas por fondos propios, la segunda por capitalización y beneficios y la tercera por kilómetros gestionados", dijo el presidente de la compañía Isidre Fainé.

Con unos datos agregados de unos 1.200 millones de euros en ingresos y cerca de 300 millones en beneficio atribuible, la suma de Acesa y Aurea tendrá una capitalización bursátil próxima a los 6.000 millones de euros y gestionará más de 6.000 Kilómetros de autopistas.

La operación, que se realizará mediante la fusión de Aurea por parte de Acesa y que tiene efectos desde el uno de enero de este año, se cifra en unos 1.800 millones de euros.

Los accionistas de referencia La Caixa (Acesa) y Dragados (Aurea) habían acordado esta operación en de mayo del año pasado. Los términos del canje serán de 93 acciones de Acesa por cada 43 acciones de Aurea, equivalente a unas 2,16 acciones por cada título de Aurea.

La Caixa y Dragados serán los principales accionistas de la nueva compañía, que previsiblemente cotizará en junio o julio, con una participación del 20,1% y 11,3% respectivamente.

VOCACIÓN INTERNACIONAL

Con presencia en España, Italia, Portugal, Reino Unido, Argentina, Chile, Puerto Rico, Colombia y Marruecos, el nuevo grupo pretende seguir aprovechando las oportunidades que se presenten en el exterior.

En el contexto de intrernacionalización, Acesa forma parte del núcleo estable del gigante italiano Autostrade con una participación del 11% que se convertirá en un 8,3% tras la fusión con Newco 28.

Los italianos tienen a su vez una participación del 7,2% en la concesionaria española en el marco del acuerdo estratégico entre ambas.

En un acuerdo similar, Acesa participa en el capital de la portuguesa Brisa , con un 10% de las acciones mientras la concesionaria lusa tiwene un 5,77% de la española. Ambas se han presentado conjuntamente a la privatización de la Empresa Nacional de Autopistas.

Tras la fusión de Acesa con Aurea, la participaciones de Autostrade y Brisa en el nuevo grupo concesionario español será de aproximadamente el 5% y el 4% respectivamente.

En un encuentro con periodistas Fainé dijo que el grupo estaba abierto a la entrada en el capital de otras compañías europeas. En este sentido señaló que si el gobierno francés decide privatizar Autoroutes du Sud de la France (ASF) estudiarían la operación.

"Cuando mueva ficha (el gobierno francés) nuestros socios estrategicos y nosotros estudiaremos la operación", dijo.

Fainé también se refirió al interés del grupo que preside en participar en el futuro proceso de privatización de los aeropuertos españoles (AENA).

DIVIDENDOS Y ACCIONES GRATIS

En cualquier caso, el presidente del grupo dejó claro que la empresa seguirá teniendo como máxima el pago de dividendo y las ampliaciones anuales gratuitas a los accionistas.

"El tema del dividendo y las acciones liberadas es una folosofía presente en todas nuestras inversiones. No vemos una inversión si no podemos mantener la política de retribución", dijo.

La junta de Acesa aprobó el pago de un dividendo complementario de 0,223 euros brutos por acción que se añade al dividendo a cuenta de 0,24 euros pagado a finales de octubre pasado.

Por su parte, Aurea aprobó un pago complementario de 0,4823 euros brutos que se añade al dividendo a cuenta de 0,66 euros pagado a finales de septiembre pasado. Además, los accionistas de Aurea tendrán un dividendo extraordinario antes de la fusión de un euro por título.






  

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