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Motor

Kia está de estreno

Isabel Vidal

Kia acaba de renovar sus modelos más pequeños: Rio y Picanto, tras ocho años consecutivos de crecimiento y récord de ventas en España en 2016.

La marca Kia lleva ocho años de crecimiento consecutivo en Europa. En ese periodo ha subido el 80 por ciento de sus ventas, y actualmente cuenta con un 2,8 por ciento de la cuota total del mercado. En 2016 Kia alcanzó su récord de ventas con 8 millones de unidades en todo el mundo. Durante el primer trimestre de 2017, ha subido un 15 por ciento, mientras que el mercado lo ha hecho en un 6 por ciento. En España, Kia también consiguió una cifra récord de ventas en 2016 con 51.400 unidades. Durante el primer trimestre de 2017, ha vendido cerca de 14.000 unidades, lo que supone un 2,19 por ciento más con respecto a 2016. El objetivo de Kia en nuestro país es alcanzar las 60.000 unidades en 2017 -un 5 por ciento de crecimiento-, lo que supondría contar con un 6 por ciento de la cuota total del mercado -un 7,5 por ciento en el canal privado y un 3 por ciento en el de flotas.

Kia está en pleno lanzamiento de nuevos modelos, con los nuevos Rio y Picanto que acaban de ponerse a la venta, en septiembre aparecerá el Niro Híbrido enchufable y en el último trimestre el Stinger, un turismo 5 puertas estilo cupé con 4,83 m de longitud.

El Kia Picanto pertenece al denominado segmento A, el de los vehículo más pequeños o «súper utilitarios», en el que el 62 por ciento de los compradores son mujeres y el 70 por ciento lo utilizan diariamente, por algo se le llama también el de los «city car». Dentro de él, el Picanto es uno de los vehículos más valorados, y está enfocado sobre todo al canal de alquiladores. 

El nuevo Picanto tiene una longitud de 3,59 metros y una distancia entre ejes de 2,4 m, ha crecido 15 mm. Cuenta con más espacio interior que el anterior Picanto tanto en las plazas delanteras como en las traseras, lo que le coloca por delante de su principal competidor, el Volkswagen up! En lo que respecta al maletero, ha ganado el 25 por ciento de capacidad: pasa de 200 litros a 255 y alcanza los 1.010 abatiendo los respaldos traseros, situándose en el mejor del segmento frente al Toyota Aygo, Fiat Panda, VW up! o Hyundai i10. Un elemento que también le coloca el primero de su clase, es el apoyabrazos central que se desplaza 55 mm con 1 litro de capacidad. 

La gama en España está compuesta por los motores gasolina 1.0 de 67 cv y 1.2 de 84 cv. El primero de ellos siempre con caja manual de 5 velocidad y ofrece los acabados Concept y GT Line. El segundo puede llevar cambio manual o automático y sólo lleva asociado el GT Line. Los precios parten de los 11.590 euros del 1.0 Concept y alcanzan los 15.040 euros del 1.2 GT Line automático (sin descuentos). 

El Kia Rio, que se acaba de poner a la venta en nuestro mercado, pertenece al segmento B - utilitarios- el mayor de Europa con unos 3 millones de unidades y el segundo en España, con mucha importancia en el canal de vehículos de alquiler. Desde el año 2000 se han producido 2,5 millones de unidades del Rio y con el nuevo modelo, su cuarta generación, Kia busca compradores más jóvenes y más mujeres. 

El Rio ofrece un nuevo motor gasolina de 1 litro de cilindrada, es 15 mm más largo que el modelo anterior (4,065 m), también aumenta su batalla en 10 mm (2,58 m) y es además el vehículo del segmento B con más capacidad interior tanto delante como detrás. Tiene un maletero de 325 litros que puede hacerse plano después de abatir los respaldos traseros. En el interior cabe destacar que cuenta con una consola doble muy útil para guardar objetos, una pantalla de 7 pulgadas, cargador de USB en la parte trasera y desde el acabado de entrada ofrece aire acondicionado de serie. Se trata además de uno de los vehículos más seguros del segmento, su estructura es totalmente nueva más ligera y resistente, lleva una nueva suspensión delantera y ha reducido sensiblemente los ruidos de motor y de rodadura.

Ofrece dos motores gasolina: 1.2 CVVT 84 cv y 1.0 T-GDi 100cv con caja manual de 5 velocidades, y en el último trimestre se incorporará uno de 120 cv. En diésel: 1.4 CRDi 77 y 90 cv con caja manual de 6 velocidades y tres acabados: Concept, Drive y Tech. El precio parte de los 14.600 euros del 1.2 CVVT Concept y los 19.900 euros del 1.4 CRDi Tech 90 cv (sin descuentos). Y por supuesto, los 7 años de garantía que ofrece Kia en todos sus modelos, algo que hay que tener muy en cuenta.

Kia Rio 1.4 CRDi 90cv Tech

MOTOR

Combustible: diésel

Cilindrada (cc): 1.396

Potencia (cv a rpm): 90 a 4.000

Tracción: delantera

Cambio: manual de 6 v

DIMENSIONES

Largo/Ancho/Alto (mm): 4.065 / 1.725 / 1.450

Nº de plazas: 5

Depósito (l): 45

Maletero (l): 325 a 980

Peso (kg): 1.235

PRESTACIONES

Aceleración de 0 a100 km/h (sg): 12

Velocidad máxima (km/h): 175

Consumos: Urbano/Interurbano/Mixto (l/100km): 4,3/3,4/3,8

Emisiones CO2 (gr/km): 98

PRECIO: 19.900 euros

Kia Picanto 1.2 CVVT GT Line automático

MOTOR

Combustible: gasolina

Cilindrada (cc): 1.248

Potencia (cv a rpm): 84 a 6.000

Tracción: delantera

Cambio: automático

DIMENSIONES

Largo/Ancho/Alto (mm): 3.595 / 1.595 / 1.485

Nº de plazas: 5

Depósito (l): 35

Maletero (l): 255 a 1.010

Peso (kg): 983

PRESTACIONES

Aceleración de 0 a100 km/h (sg): 13,7

Velocidad máxima (km/h): 161

Consumos: Urbano/Interurbano/Mixto (l/100km): 7,0/4,5/5,4

Emisiones CO2 (gr/km):124

PRECIO: 15.040 euros

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