Líneas elegantes, buen tacto y calidad para el nuevo Alfa Romeo Giulietta
Cuenta con un cambio automático secuencial de doble embrague y seis velocidades denominado TCT. Por sólo 330 euros de incremento en el motor diésel, se puede contar con esta transmisión.
Desde el año 2010, el Giulietta es el sustituto del Alfa Romeo 147. Tiene una longitud de 4,35 metros. Es un vehículo con líneas elegantes, como lo han sido siempre los Alfa Romeo. Tiene cinco puertas, aunque su aspecto es el de un cupé y su capacidad es para cinco pasajeros. El interior tiene un aspecto deportivo, un buen tacto, con materiales de calidad y su capacidad interior es aceptable, aunque un tercer pasajero, si es adulto, situado en el centro de la banqueta trasera va incómodo. La capacidad del maletero es de 350 litros que puede ampliarse hasta 1.045.
Nos ha gustado mucho el cambio TCT en el Giulietta, tanto como el DSG de la marca Volkswagen, también de doble embrague. Este cambio TCT cuenta con dos embragues: uno que actúa sobre las marchas pares y otros sobre las impares. De esta forma, el cambio de uno a otro se realiza de manera muy suave, sin tirones, con un suministro continuo de par y tracción, y con unas prestaciones superiores al vehículo que lleva un cambio manual. Cuenta con una palanca de cambios y unas levas situadas detrás del volante, opcionales.
Comparado con una transmisión manual, el consumo y emisiones se reducen hasta un 10 por ciento. Con el motor diésel 2.0 JTDM de 170cv, la aceleración de 0 a 100 km/h es de 8 segundos, mientras que con el cambio TCT es de 7,9 segundos. En lo que a consumos en ciclo combinado se refiere, con el cambio manual, la cifra es de 4,7 litros por kilómetros, mientras que con el TCT baja a los 4,5 litros. También bajan las emisiones, que son de 119 gr/km con esta transmisión automática de doble embrague.
El Alfa Romeo Giulietta con la caja de cambio TCT siempre va asociado al acabado superior denominado Distinctive, que cuenta con numerosos elementos de serie tanto de seguridad como de comodidad interior. En Italia, el Giulietta es uno de los vehículos más vendidos desde su aparición en el mercado. Los estudios realizados por la marca dicen que el 90 por ciento de los compradores de este vehículo lo recomendarían.
El automóvil se puede elegir con este cambio automático TCT con el motor gasolina 1.4 de 170cv y el diésel 2.0 JTDM con la misma potencia. En el caso de escoger éste último, el incremento del coste por la transmisión es sólo de 330 euros debido a que las emisiones de CO2 son de 119 gr/km, por debajo de los 120, por lo que está exento del pago del impuesto de matriculación. Los precios son de 28.897 euros y 28.560 euros respectivamente. Con el propulsor de gasolina, la historia es algo diferente. Las emisiones sin la caja TCT son de 134 gramos de CO2 por kilómetro, mientras que con ella bajan y se quedan muy cerca, pero son de 121 gr/km. En este caso, el precio es de 1.500 euros más: 26.840 euros para el motor 1.4 TB MultiAir de 170cv TCT y 25.340 euros para el otro.
FICHA TÉCNICA
MOTOR
Combustible: diésel
Cilindrada (cc): 1.956
Potencia (cv a rpm): 170 a 4.000
Tracción: delantera
Cambio: automático secuencial TCT
Dirección: de cremallera, eléctrica
Frenos: del. de discos ventilados y tras. de discos
SUSPENSIONES
Delantera: tipo McPherson, resorte helicoidal; trasera: paralelogramo deformable, resorte helicoidal
DIMENSIONES
Largo/Ancho/Alto (mm): 4.351 / 1.798 / 1.465
Nº de plazas: 5
Depósito (l): 60
Maletero (l): 350 a 1.045
Peso (kg): 1.410
PRESTACIONES
Aceleración de 0 a100 km/h (sg): 7,9
Velocidad máxima (km/h): 218
Consumos: Urbano/Interurbano/Mixto (l/100km): 5,3 / 4,0 / 4,5
Emisiones CO2 (gr/km): 119
EQUIPAMIENTO DE SERIE
ABS, airbags frontales, de cabeza del/tras, laterales del; asistente de salida Hill Holder; climatizador bizona; control de crucero, de estabilidad y de tracción; 4 elevalunas eléctricos; faros antiniebla; función Start & Stop; llantas de aleación de 16"; ordenador de a bordo; radio CD MP3; retrovisores exteriores eléctricos y calefactados; rueda de repuesto de emergencia; volante regulable en altura y profundidad con mandos de audio
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Pack Luxury: 2.768 euros
Pack Premium: 1.000 euros
Pack Visibility: 244 euros
Pack Sport: 1.319 euros
Faros bixenón direccionales: 831 euros
Levas del cambio TCT en volante: 147 euros
Sensor de parking trasero: 391 euros
Asientos delanteros eléctricos: 635 euros
Techo solar eléctrico: 1.099 euros
Pintura metalizada: 513 euros
Tapicería de piel: 1.368 euros
PRECIO
28.897 euros